Bugatti ID90 (ItalDesign)
Если вы интересуетесь суперкарами, то наверняка знаете о попытке в первой половине 90-x годов возродить знаменитую марку Bugatti. В смутные для марки времена, когда громкое имя было полузабыто в автомобильном мире, только Джорджетто Джуджаро воспользовался им без погони за выгодой. В тот момент маэстро отказался от "ломаных" клиновидных силуэтов в пользу "биодизайна" с мягкими, перетекающими друг в друга линиями. В новом концептуальном автомобиле он воплотил мотивы изящных купе Atlantic и Atalante, созданных Жаном Бугатти. Результатом этого стал выпуск нескольких сотен великолепных суперкаров одной единственной модели ЕВ110.
В данном случае Джуджаро создал лишь макет - отсюда и наглухо затемненные стекла машины, маскирующие пустоту под панелями кузова. Своим творением Джуджаро хотел подчеркнуть, что эволюция дизайна двигается по круговой спирали. В память о некогда величайшей марке он ввел слово Bugatti в название своего концепткара.
Затем компания обанкротилась. Дизайн Bugatti ЕВ110 был инспирирован экспериментальным ItalDesign Bugatti ID90. Оформление передней части кузова было перенесено на серийную модель практически без изменений.