Фото BMW Z9 Concept

BMW Z9 Concept

Впервые BMW Z9 был показан представлен общественной публике в 1999 году на автосалоне во Франкфурте. Позиционировалась машина, как противовес представленной ранее баварцами - Mercedes-Benz Vision SLR. Выглядит BWM Z9 весьма эффектно: поджатая задняя часть, большие колёса, которые крепятся на одну центральную гайку, поднятая поясная линия, вытянутый капот – словом, есть чем выделиться из общей автомобильной массы. Радиаторная решётка сильно растянута, от чего традиционные пропорции BWM кажутся утерянными. Но именно по ней и остаётся возможным узнать в машине именно BMW.

Корпус машины сделан из композиционных материалов на основе углеродных волокон. Все это крепится на жёсткой алюминиевой раме. Весьма необычно решение по дверям – они сделаны необычно широкими и нажатием кнопки поднимаются вверх. Так же, что весьма интересно в плане инженерной мысли, на BMW Z9 есть возможность традиционного открытия дверей, на случай если широкое открытие вверх невозможно.

Стоит отметить необычно малое количество различных кнопок и переключателей на передней панели. Разработчики BMW решили оставить всего четыре кнопки (музыка, связь, комфорт и режим движения) и один вращающийся переключатель. На левой рулевой колонке присутствует “пуск двигателя” и рычаг переключения передач. Вся дорожная информация, кроме спидометра и тахометра, которые решили оставить классическими, показывается водителю на экране с диагональю 8,8 дюймов.

Под капотом BMW Z9 расположился первый в мире (на тот момент) V-образный 8-цилиндровый турбодизель, созданный по технологии common rail (этот же мотор присутствует на BMW 740d).